Heute ging es dem Rahmen weiter an den Kragen.
Momentane Hauptarbeitsmittel, Winkelschleifer und Druckluftnadler.
Gerade die vielen verwinkelten Ecken dauern dann doch ihre Zeit.
Das Ergebnis kann sich allerdings sehen lassen.
Der instandgesetzte Reglerbock wurde probeweise inklusive Hebel montiert, um den Ausschnitt in der Dachverkleidung festzulegen und eine Position für den Einbau der Reglerschließeinrichtung zu finden. Die 52 8148 hatte bislang keine Einrichtung, die automatisch den Regler schließt, wenn die Zugsicherung eine Zwangsbremsung auslöst.